636 - Bulletin N°636 02/2001 637 - Bulletin N°637 03/2001 638 - Bulletin N°638 04/2001 639 - Bulletin N°639 05/2001 645 - Bulletin N°645 12/2001 - Bulletin N° 2002 646 - Bulletin N°646 02/2002 Les Chemins de la Mémoire / Ministère de la Défense (France) . 639 Bulletin N°639 Mention de date :  05/2001 Paru le :  01/05/2001

Dépouillements

Evolution de la construction des Renault Méganeet Scénic essence depuis 1997 et jusqu'à mars 1999 (Mégane) et jusqu'à aoüt 1999 (Scénic) in Les Chemins de la Mémoire, 639 (05/2001)

Public ISBD [article]  inLes Chemins de la Mémoire > 639 (05/2001) . - p.51-82:ill. Titre : Evolution de la construction des Renault Méganeet Scénic essence depuis 1997 et jusqu'à mars 1999 (Mégane) et jusqu'à aoüt 1999 (Scénic) Type de document : texte imprimé Année de publication : 2001 Article en page(s) : p.51-82:ill. Langues : Français Catégories : 3330 véhicules:véhicule:véhicule terrestre:automobile Résumé : Ces pages des modifications apportées à la Mégane et le Scénic du constructeur automobile Renault depuis la parution de l'étude de base dans la RTA n° 593. Elles traitent de l'identification, des moteurs : 1,4; 1,6; 2.0. Nature du document : documentaire Genre : Documentaire [article] Evolution de la construction des Renault Méganeet Scénic essence depuis 1997 et jusqu'à mars 1999 (Mégane) et jusqu'à aoüt 1999 (Scénic) [texte imprimé] . - 2001 . - p.51-82:ill. Langues : Français in Les Chemins de la Mémoire > 639 (05/2001) . - p.51-82:ill. Catégories : 3330 véhicules:véhicule:véhicule terrestre:automobile Résumé : Ces pages des modifications apportées à la Mégane et le Scénic du constructeur automobile Renault depuis la parution de l'étude de base dans la RTA n° 593. Elles traitent de l'identification, des moteurs : 1,4; 1,6; 2.0. Nature du document : documentaire Genre : Documentaire

Equilibrage des pneumatiques : un affaire de spécialistes. in Les Chemins de la Mémoire, 639 (05/2001)

Public ISBD [article]  inLes Chemins de la Mémoire > 639 (05/2001) . - p.44-47:ill. Titre : Equilibrage des pneumatiques : un affaire de spécialistes. Type de document : texte imprimé Année de publication : 2001 Article en page(s) : p.44-47:ill. Langues : Français Catégories : 3320 produits chimiques et industriels:produit industriel:pneumatique : produit 3330 véhicules:véhicule:véhicule terrestre:automobile 3335 machines et éléments de machine:matériel et machine:matériel de maintenance automobile 3335 machines et éléments de machine:système technique:système de réglage 5015 commerce - distribution - services:société de services:garage 6005 métiers:métier:métier : maintenance et réparation Résumé : Une roue est correctement équilibrée lorsque la masse est uniformément répartie autour de l'axe de rotation et que le centre de gravité se trouve au centre de l'axe de rotation. Lorque'une roue est en déséquilibre, il y a une distribution inégale du poids sur le pneu autour de la jante. Le pneu peut sembler rond et centré mais sur la route, la force centrifuge agit sur sa partie la plus lourde, ce qui peut le faire osciller ou vibrer. Cet article fait le point sur cette question très importante. Nature du document : documentaire Genre : Documentaire [article] Equilibrage des pneumatiques : un affaire de spécialistes. [texte imprimé] . - 2001 . - p.44-47:ill. Langues : Français in Les Chemins de la Mémoire > 639 (05/2001) . - p.44-47:ill. Catégories : 3320 produits chimiques et industriels:produit industriel:pneumatique : produit 3330 véhicules:véhicule:véhicule terrestre:automobile 3335 machines et éléments de machine:matériel et machine:matériel de maintenance automobile 3335 machines et éléments de machine:système technique:système de réglage 5015 commerce - distribution - services:société de services:garage 6005 métiers:métier:métier : maintenance et réparation Résumé : Une roue est correctement équilibrée lorsque la masse est uniformément répartie autour de l'axe de rotation et que le centre de gravité se trouve au centre de l'axe de rotation. Lorque'une roue est en déséquilibre, il y a une distribution inégale du poids sur le pneu autour de la jante. Le pneu peut sembler rond et centré mais sur la route, la force centrifuge agit sur sa partie la plus lourde, ce qui peut le faire osciller ou vibrer. Cet article fait le point sur cette question très importante. Nature du document : documentaire Genre : Documentaire

Revue Technique Automobile 639 in Les Chemins de la Mémoire, 639 (05/2001)

Public ISBD [article]  inLes Chemins de la Mémoire > 639 (05/2001) Titre : Revue Technique Automobile 639 Type de document : texte imprimé Année de publication : 2001 Langues : Français Résumé : @@@ Nature du document : documentaire [article] Revue Technique Automobile 639 [texte imprimé] . - 2001. Langues : Français in Les Chemins de la Mémoire > 639 (05/2001) Résumé : @@@ Nature du document : documentaire

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