| Titre : | Après les scandales, durcissement de l'homologation des véhicules en Europe | | Type de document : | document électronique | | Auteurs : | Tangi Quéméner | | Editeur : | Datenfreunde GmbH | | Année de publication : | 2017 | | Format : | Web | | Note générale : | Statistiques. | | Langues : | Français | | Mots-clés : | mécanique automobile industrie automobile lutte antipollution politique européenne | | Résumé : | Analyse du protocole d'homologation des véhicules neufs entré en vigueur en 2017, après le scandale des moteurs diesel truqués : les négociations entre Etats-membres de l'UE sous la pression de l'industrie automobile ; l'introduction de tests en conditions réelles et aléatoires de conduite ; les nouveaux seuils d'homologation ; les conséquences pour les constructeurs ; témoignages. Le "test de véhicules légers harmonisé au niveau mondial" (WLTP) qui va se substituer au NEDC (nouveau cycle européen de conduite) graduellement d'ici à 2019. | | En ligne : | http://www.ednh.news/fr/apres-les-scandales-durcissement-de-lhomologation-des-ve [...] |
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Après les scandales, durcissement de l'homologation des véhicules en Europe 
